Stellungnahme zum Fachentwurf Zielnetz 2040: Das Zielnetz 2040 konzentriert sich auf den Ausbau der Hauptstrecken für höhere Fahrgeschwindigkeiten zwischen ohnehin […]
Sehr geehrte Bundesminesterium für Mobilität, als Bürger der Stadt Graz bin ich zutiefst enttäuscht und empört über das Fehlen einer […]
Werte Frau Bundesministerin! Der vorliegende Entwurf zum Zielnetz 2040 umfasst einige positive Intentionen wie die Senkung des Energiebedarfes, verschiedene Erweiterungsinvestitionen […]
Allgemeine Anmerkungen zu den vorliegenden Unterlagen Der Fachentwurf zum Zielnetz 2040 besteht im Wesentlichen aus Beschreibungen mit Wiederholungen deren Wahrheitsgehalt […]
Mag. Gabriele RATH-SCHNEIDER (IG Regionalbahn Weinviertel)
Zu: Bürger:innenforum “Wieviel Schiene braucht das Land?”Es besteht gerade bei solchen Gelegenheiten immer auch die Gefahr einer sehr allgemeinen und oberflächlichen […]
Das Waldviertler Mobilitäts-Manifest – für eine sozial gerechte Mobilitätwende Das Waldviertler Mobilitäts-Manifest ist aus dem Bewusstsein heraus entstanden, dass eine […]
Jutta MATYSEK präsentierte die kürzlich von Greenpeace herausgebrachte Studie zum rund 700 km an Nebenstrecken wurde in den letzten Jahrzehnten […]
Grundsätzlich schließt der Entwurf insbesondere im Hauptbahnnetz viele seit Jahrzehnten schmerzhafte Lücken, wie z.B. Beschleunigung Bruck a.d. Mur-Graz, Linz-Selztha, 4-Gleisausbau […]
Im Zielnetz 2040 Fachentwurf fragt man sich warum so ein starkes Fokus auf Wien-Linz–Mühlendorf-München (Deutschland) [Durchschnittsgeschwindigkeit 176km/h] vorhanden ist. Warum […]
Im Zielnetz 2040 Fachentwurf fehlen Grundsatzschwerpunkte
Grundsätzlich möchte ich bitte festhalten, dass das ÖBB-Zielnetz 2040 – soweit es Tirol betrifft – äußerst zufriedenstellend ausgearbeitet wurde und […]
Nach ausgiebiger Analyse des Zielnetzes 2040 vermisse ich einen wesentlichen Punkt: Die Reaktivierung von Bahnstrecken bzw. die Prüfung zur Reaktivierung. […]
Nationalrat Johann Weber (ÖVP) und Bundesrätin Claudia Arpa (SPÖ) setzten sich in ihre Heimat im Lavanttal für die Wiederbelebung der Lavanttal-Bahn […]
Das Zielnetz 2040 ist ein reiner Ausbauplan der ÖBB. Legitim und erfreulich. Doch fehlt meines Erachtens der Blick auf die […]
Ein grundsätzlich erfreulicher Plan. Jeder Ausbau, jede Modernisierung des Streckennetzes ist zu begrüßen. Jedoch vermisse ich Verbesserungen im Salzburger Pinzgau. […]
Ich würde gerne folgende Frage bei Ihnen für ÖBB Infra deponieren. Falls kein Vertreter der ÖBB teilnehmen soll, bitte ich […]
Ziel der Veranstaltung sollte es sein, den ÖBB und dem BMK klare Handlungsschwerpunkte mitzugeben, die realistisch umsetzbar sind. Gemäß dem […]
Anlässlich der nun anstehenden Modernisierung der Stammstrecke die zwischen Wien Meidling im Süden und Wien Floridsdorf im Norden der Stadt […]